Отзывы Яндекс22.04.2025
Яндекс отзывы2ГИС отзывы
Железобетонные стойки (СС,ССА,СТ)
Железобетонные опоры со стержневой напрягаемой арматурой предназначены для применения в качестве промежуточных, анкерных и переходных консольных опр контактной сети на электрификационных железных дорогах общего пользования, а так же на участках, реконструируемых под скоростное движение поездов. Такие железобетонные опоры могут быть также использованы в качестве стоек жестких поперечин как балочного, так и рамного типа в т.ч. для КС-200.
Железобетонные опоры со стержневой напрягаемой арматурой — это конструкции кольцевого сечения с коничностью боковой поверхности 1–1,5%. Арматурный каркас выполняется с применением продольной напрягаемой и поперечной ненапрягаемой арматуры.
МАЧТА СВЕТОФОРОВ МСЦ-10
Применение
Такие опоры используются как промежуточные, анкерные и переходные консольные опоры контактной сети на электрифицированных железных дорогах общего пользования, а также на участках, реконструируемых под скоростное движение поездов.
Также опоры могут применяться в качестве стоек жёстких поперечин балочного и рамного типа, в том числе для КС-200.
Типы и марки
Некоторые типы железобетонных опор со стержневой напрягаемой арматурой:
СС — нераздельные стойки, устанавливаемые в фундаменты стаканного типа или закапываемые в грунт.
ССА — раздельные стойки с болтовым креплением к фундаменту.
Маркировка опор включает буквенно-цифровые группы, разделённые тире. В первой группе указываются тип стойки и номинальные габаритные размеры (длина в дециметрах и толщина стенки в сантиметрах). Во второй группе — порядковый номер стойки в зависимости от её несущей способности (нормативного изгибающего момента) и порядковый номер класса продольной напрягаемой арматуры. В третьей группе — дополнительные характеристики условий эксплуатации стоек.
Например, маркировка может обозначать:
Порядковый номер несущей способности: 2 — 59 кН·м, 3 — 79 кН·м, 4 — 98 кН·м, 5 — 117 кН·м.
Класс напрягаемой арматуры: 1 — высокопрочная проволока класса Вр1400-1, 2 — стержневая арматура класса А-IV, 3 — стержневая арматура класса А-V, 4 — стержневая арматура класса А500С.
Дополнительные характеристики: К — агрессивная среда, М — температура наружного воздуха ниже –40°С, Э — повышенная электрокоррозионная опасность на постоянном токе.
Железобетонные опоры со стержневой напрягаемой арматурой — это конструкции кольцевого сечения с коничностью боковой поверхности 1–1,5%. Арматурный каркас выполняется с применением продольной напрягаемой и поперечной ненапрягаемой арматуры.
МАЧТА СВЕТОФОРОВ МСЦ-10
Применение
Такие опоры используются как промежуточные, анкерные и переходные консольные опоры контактной сети на электрифицированных железных дорогах общего пользования, а также на участках, реконструируемых под скоростное движение поездов.
Также опоры могут применяться в качестве стоек жёстких поперечин балочного и рамного типа, в том числе для КС-200.
Типы и марки
Некоторые типы железобетонных опор со стержневой напрягаемой арматурой:
СС — нераздельные стойки, устанавливаемые в фундаменты стаканного типа или закапываемые в грунт.
ССА — раздельные стойки с болтовым креплением к фундаменту.
Маркировка опор включает буквенно-цифровые группы, разделённые тире. В первой группе указываются тип стойки и номинальные габаритные размеры (длина в дециметрах и толщина стенки в сантиметрах). Во второй группе — порядковый номер стойки в зависимости от её несущей способности (нормативного изгибающего момента) и порядковый номер класса продольной напрягаемой арматуры. В третьей группе — дополнительные характеристики условий эксплуатации стоек.
Например, маркировка может обозначать:
Порядковый номер несущей способности: 2 — 59 кН·м, 3 — 79 кН·м, 4 — 98 кН·м, 5 — 117 кН·м.
Класс напрягаемой арматуры: 1 — высокопрочная проволока класса Вр1400-1, 2 — стержневая арматура класса А-IV, 3 — стержневая арматура класса А-V, 4 — стержневая арматура класса А500С.
Дополнительные характеристики: К — агрессивная среда, М — температура наружного воздуха ниже –40°С, Э — повышенная электрокоррозионная опасность на постоянном токе.